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2021年，為了打造一個集研發創新、產業孵化、基金投資于一體的“創新聯合體”，陜汽集團成立了德創未來汽車科技有限公司，由該公司全力打造秦創原新能源智能商用汽車創新中心項目。
自動駕駛技術成為汽車產業發展新變量
日前，天津市寧河電動重卡充電站正式投入運營，將進一步提升河北省至天津市跨省綠色物流運營效率，服務京津冀協同發展走深走實。
冀蒙豫三省區新能源重卡銷量高達10857輛，占1-12月新能源重卡總銷量的42.61%。
福特將與紅牛車隊的動力裝置部門紅牛動力總成（RBPT）合作，共同開發應用在F1賽車上的新一代混合動力系統。
上汽紅巖憑借著在新能源領域的突出表現，大力發展換電賽道，穩居2022年換電重卡銷量前三寶座，12月更以627輛的優秀成績拿下了當月的銷量冠軍。
在2023年有一批很值得期待的車型，即將準備或已經開始進入市場，接受市場的考驗。
預計2023年換電重卡銷量將突破20000輛，甚至更高。
小微面，大市場，看看今年的廠家都帶來了哪些新產品！
本批新車公示中新車不多，主要是一些現有車型的升級改款，一起來看看。
12月15日晚，嵐圖追光正式首發亮相
電車資源整理發現其中新車或者改款的車型相當之多，一起來看看有哪些值得一看的
各大車企都對未來的新能源輕卡市場十分看好
銷量一度走高并登頂
其中有不少車型僅僅只是申報，而有些車型已經上市開賣。
電車資源整理了本批新車公示中值得關注的新車型，包括鑫源汽車全新的T5L、遠程星智氫燃料版、濰柴新能源全新輕卡等等。
這幾款潛力巨大的新能源輕卡車型，只要加把勁，今年極有希望銷量破千。
解放藍途有一款既可以長續航又能上綠牌的混動車型，既解決了傳統油車路權的問題，又改善了純電車型續航焦慮的劣勢。
星瀚H是全新一代的新能源智能豪華重卡，集結了遠程汽車幾乎所有的尖端技術，是一款劍指全球市場和未來環境的旗艦重卡。
在2023年有一批很值得期待的車型，即將準備或已經開始進入市場，接受市場的考驗。
瑞馳EC31L倉柵版作為EC31的加長加寬版車型，擁有更大的載貨空間，如果你最近有購買新能源微卡的意向，它是一個不錯的選擇！
新能源微、小卡全年銷量為29406輛，同樣增長迅猛，特別是小卡車型，銷量持續上漲，市場新品也不斷
江鈴E路順作為江鈴汽車推出的首款基于純電平臺開發的城市廂式物流車，是一款全新的大面，實力不容小覷。
2023年1月8—10日，北汽福田攜旗下風景G7EV亮相“2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆新能源重卡產業生態大會”
面對這樣的大電池，我們這次的測試也轉變了思路，加大了高速的占比。
鎖電流，但能跑180km。
與家用車注重外觀、配置、舒適度不同，新能源物流車用戶們更看重產品性價比以及耐用性。
如果要寫一篇文章來回顧這兩年的新能源物流車市場，EC35II絕對是無法繞開的一大主角，所以這也是我們舊車實測必然要測的一款車。
經過這次實測，或許我們對于順達EV有了一個初步的答案。
漢系列作為比亞迪“十年磨一劍”的結晶，帶來的漢EV創世版是其進一步夯實漢科技、時尚、高端的國際化產品形象。
上市一個月擠進新能源微面4月銷量榜單前十，它開起來又會有怎樣的成績呢？我們一測便知。
作為一臺開了一年多跑了7萬多公里的純電微卡，這樣的駕駛體驗還是給了我們不少驚喜的。
本期電車資源《司生活》欄目邀請到的是一位從業多年的老大哥——王師傅，他一位駕齡20多年并擁有A1駕駛證的資深老司機。
“佛系”跑車師傅——鵬哥，雖然“佛系”，但跑起單賺起錢來卻同樣有一套，遠程星享V便是鵬哥的賺錢利器！
年過半百的金師傅還在為了生活奔波勞碌，而對于他的生財“伙伴”—遠程星享V，金師傅會有什么想說的呢？
如果你也想分享自己的用車體驗可以在文章下方進行評論或關注“電車資源”公眾號進行留言，我們每期節目會抽取一位車友進行跟車拍攝，讓每個車友都能分享自己的用車體驗。
結合試駕體驗與司機分享真實用車感受，遠程增程式冷藏車，究竟有哪些獨家優勢。
畢竟跑貨運收入高低，跟車無關。
新能源物流車司機收入的主要來源是網絡貨運平臺。
劉陽從一開始的”試一試“到現在的”叫人喜歡“，映射的不僅是產品本身的變化更映射出”由政策驅動轉向市場驅動“所取得的成效。
明日（1月10日）還將舉辦2022第三屆中國新能源重卡產業生態大會！
近期，珠三角地區有多家新能源物流車運營經銷商遭遇騙租拆車案，“司機”租車后私自將電池強拆變賣。電車資源提醒：臨近年關，租賃車輛給陌生客戶提高警惕，強化風控系統，不給不法分子可乘之機。
一群經銷運營商正在“養精蓄銳”！
新能源冷藏車未來發展趨勢如何？
福特將與紅牛車隊的動力裝置部門紅牛動力總成（RBPT）合作，共同開發應用在F1賽車上的新一代混合動力系統。
2月1日，遠程商用車科技有限公司與安徽明天新能源科技有限公司戰略簽約儀式在杭州舉行，以氫能源商用車應用為基礎，未來將圍繞整車研發、生產、服務、金融等領域開展全面戰略合作，共同賦能氫動力商用車新生態發展壯大。
日前，304臺比亞迪電動重卡Q1R向印度阿達尼集團的四個港口發運，預計二月份全部到達，并將作為港口牽引車運營。
河南省政協委員、宇通集團新能源技術研究院院長李高鵬建議從完善政策、強化監管和匯聚人才三個方面發力，推進河南新能源商用車高質量發展。
新能源中大面車型近一年平均故障數達20.6次，在四個細分市場中故障數量最高。
總的來看，TOP10企業是新能源物流車市場的主要供應商，市場份額超7成，剩下的份額則被其余企業瓜分。
1-11月新能源汽車滲透率25%，迎來市場驅動拐點。新能源商用車滲透率僅為8.4%，將被裹挾邁入市場驅動階段。
即日起，電車資源行業研究院正式啟動“新能源物流車運營滿意度調查”活動。
新能源時代，無論是主機廠還是價值鏈企業，想要制勝市場，就需要在傳統市場競爭要素上更加關注長期戰略、解決方案提供、技術領先性打造及品牌先行。
11月26日~12月2日 新能源物流車行業熱點動態
新能源微面市場面對中面蠶食，如何破局？電車資源行業研究院給出答案。
11.19~11.25 新能源物流車行業熱點動態
TOP10企業合計占2022年全年總銷量74%的份額；TOP3企業合計占比為37%。
遠程新能源商用車、北汽福田、東風汽車股份居前三。
TOP10城市僅兩座環比有所下降 漲幅最大達184.94%
車型以卡類為主，技術路線朝著燃料、插電方向發展，預計未來政策會向此傾斜。
多款車型同比出現上漲、新車型表現亮眼。
2022年新能源輕卡銷量為37246輛，市占比為15.79%，同比增長85%。
輕卡銷量迎來爆發期，多款車型銷量破千輛。
從占比來看，表明除了排名前10的電池企業外，剩下的企業則在2.04%的市場份額中競爭。
351批新車公示，新能源汽車產品共有292款。
350批新車公示，新能源汽車產品共有254輛。
其他新能源車型有48款。
349批新車公示，新能源汽車產品共有330輛。
共有175款新能源汽車產品。
其他新能源車型有45款。
本批次共有244款新能源車新產品。
共有318個型號
近日，雄安新區六部門聯合印發《河北雄安新區新能源重卡推廣應用實施方案（2022-2025年）（試行）》（以下簡稱《方案》，推動雄安新區交通能源清潔化轉型，打造引領未來的現代化、智能化綠色交通體系。
到2025年，產業集群化發展布局更加優化，產業規模和競爭力位居國內前列，新能源汽車年產量超120萬輛，占全省汽車生產總量比重超過60%。
到2025年，全市公共充電樁總量達到40000臺
1月4日，海南省三亞市商務局發布關于延長2022年三亞市促進汽車銷售消費券發放時間的公告。
12月30日，湖南省工業和信息化廳、發展和改革委員會、財政廳聯合發布《關于支持新能源汽車產業高質量發展的若干政策措施》。
近日，福州發布最新貨車限行通知。通知顯示，將從2023年1月1日起，福州調整城區部分道路載貨汽車通行管理規定。
自12月26日起，武漢市公安交管部門將對部分貨車市內通行管理措施進行調整。
到2025年，我市新能源汽車產業競爭力明顯增強，產業規模突破1500億元
日前，天津市寧河電動重卡充電站正式投入運營，將進一步提升河北省至天津市跨省綠色物流運營效率，服務京津冀協同發展走深走實。
冀蒙豫三省區新能源重卡銷量高達10857輛，占1-12月新能源重卡總銷量的42.61%。
上汽紅巖憑借著在新能源領域的突出表現，大力發展換電賽道，穩居2022年換電重卡銷量前三寶座，12月更以627輛的優秀成績拿下了當月的銷量冠軍。
預計2023年換電重卡銷量將突破20000輛，甚至更高。
2月1日，以“陜汽E藍·綠動中國”為主題，陜汽重卡500輛新能源重卡交車儀式暨3000輛新能源重卡戰略簽約儀式在陜汽產業園隆重舉辦！2023年開工季首戰告捷！
1月31日，包括氫能源卡車初創企業HVS和連鎖超市Asda在內的一個財團表示，已經獲得了英國政府660萬英鎊（約810萬美元）的撥款，用于開發自動駕駛氫能源重型貨運車輛。
寧德時代一家獨大，11家電機企業配套超500輛。
1月25日消息，當地時間周二美國電動汽車制造商特斯拉證實，將在內華達州北部建設一家新工廠，專門生產電動重卡Semi。
2022年全球動力電池總裝車量為517.9GWh（吉瓦時），同比增長71.8%；其中，中國動力電池企業占據6個席位，且市場份額占比不斷提升，總共占全球市場份額的60.4%，較2021年的48.2%大幅上升。
隨著車企紛紛下場布局動力電池，以及動力電池企業產能的擴充，電池價格正逐步回歸理性。
作為電動汽車的必要配件，充電樁是新能源汽車產業健康發展的不可或缺基礎設施。
春節假期中，新能源汽車出行最大痛點，非“里程焦慮”莫屬。
“重慶造”新能源汽車正在爭相“上車”半固態電池。
隨著鋰礦產能逐步釋放，加之國補退出，新能源汽車銷量增速或將放緩，鋰資源供應短缺現象或將緩解。
2023年內蒙古自治區住房和城鄉建設廳將推動全區新建充電樁8000個。
2月6日，蔚來發布2023春節高速公路換電服務報告，目前，蔚來已累計建成1.313座換電站，其中高速換電站348座。
近日，有消息稱，同城貨運平臺“快狗打車”已正式入駐騰訊出行服務，成為首家進駐的同城貨運服務企業，用戶可直接在"微信-服務-出行服務“進入快狗打車頁面，獲取同城貨運和搬家的相關服務。
全國高速公路貨車通行408.51萬輛，環比增長20.07%
近日，貨拉拉對外表示，平臺調研發現部分線路的基礎運費存在優化空間，為保障司機權益予以上調，經過兩輪調整后漲價訂單數將占總訂單數的13%。
2023年的大幕已經拉開，一個零碳、高效、智慧的產業生態時代正在到來，物流將是這個時代的主角，而2023年將是這一進程中重要的一年。
2023年1月12日下午，中國物流與采購聯合會團體標準化技術委員組織召開《互聯網道路貨運平臺撮合交易服務要求》團體標準審查會議。
中國物流與采購聯合會28日公布數據顯示，2022年1月至11月，中國物流業總收入為11.4萬億元人民幣，同比增長5.3%，增速較前10個月回落0.5個百分點。顯示物流市場規模增速回落，物流供給保障基本穩定。
近日，京東物流與廣西玉林北流市政府達成戰略合作，將共同打造中國（北流）鄉村振興智能供應鏈基地暨京東物流智能物流港項目，同時還將深度參與北流市及周邊地區產業供應鏈各個關鍵環節，助力打造華南地區首座碳中和物流港。
寧夏回族自治區交通運輸廳統計顯示，2022年10月1日零時至12月31日24時，全區階段性減免收費公路貨車通行費累計減免貨車543.93萬輛，累計減免金額8963.74萬元。
銷量排行榜
紅巖換電式純電動半掛牽引車
北奔純電動牽引車
乘龍換電式純電動半掛牽引車
華菱之星換電式純電動牽引汽車
豪沃換電式純電動自卸汽車
陜汽換電式純電動牽引汽車
三一換電式純電動半掛牽引車
